iatf16949质量管理体系认证在中国的执行现状

    虽然对于全球主要的汽车供应链有着统一的质量管理体系标准iatf16949，其在中国的发证数量也是全球第一。但中国企业在质量管理水平、体系的运行绩效及产品实物控制上和汽车工业发达国家（如美、德等）还是有差距。这里面的问题很多，很难一一列出，而且造成这些问题的背景和原因也很复杂。有意识问题、技术问题、管理水平问题，也有机制问题。总的来说，我们的汽车文化和他们还有差距。当然，也有一些比较共性和典型的问题：

1.防错应用比较薄弱。

    预防性、持续改进和零缺陷战略是iatf16949认证的关注焦点。防错与预防性和零缺陷战略有着紧密的联系。由于防错技术应用和防错意识不足，企业在流程设置上缺少防错控制点，导致产品和过程控制中发生问题的概率上升和探测机率下降，最终导致整个企业的风险增加。

2.执行力普遍不足。

    企业收到的客户抱怨很多都是由于执行力不足而造成的。虽然公司里有很多文件规定，但是员工是不可能在做任何工作的时候都看着文件来进行操作，而是把文件的内容进行消化理解再根据理解来实施工作，一旦理解有偏差，就会影响执行力的问题。很多例子表明一个执行力上几秒钟的偏差，而导致后续在分析原因、采取措施、索赔等等活动中付出多出几百几千倍的时间和成本。

3.诚信机制缺乏。

    一个企业的运行系统离不开数据的统计、分析、考核和改进。这些数据从某一方面也反应了一个企业的运营状态。数据的准确与否也直接关系到企业的管理方向。但是，在和很多企业管理人员沟通时，我们发现由于考核等种种原因，往往展现的数据和实际绩效有着比较大的偏差。另外，一个企业的发展也是在不断地发现问题解决问题中得到持续地提高。如果问题都被人为地掩盖，那么企业就缺少了第一时间进行反应和改进的机会。

    针对这些问题，有些是需要企业自身的管理者尤其是最高管理者能发挥其领导艺术，有创造性和针对性地结合企业的情况提出他们的改善措施。有的则在质量管理体系中也提供了一些手段来帮助企业去改进。

    在执行力方面，执行力差，不外乎有几种原因：1.要求不合理，导致员工不愿执行；2.对于执行状况，没有监督和检查；3.发现不执行，又没有后续管理的力度；4.对于由于执行力不足所引起的质量损失成本和危害认识不足。

    现在有很多针对管理者执行力的课程，这也说明管理者对这个问题的认识和管理技巧对于质量管理体系是至关重要的。而从质量管理体系的角度，分层审核就是一个很好的手段来帮助企业对于各阶层员工的执行力进行检查和反应。在防错应用上，从质量管理体系角度，也提供了一些手段。潜在失效模式和后果分析（FMEA）就是iatf16949认证一个很好的工具。